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讯飞智元助力合肥南站 智能化解决人车互扰

发布时间:2016-06-13 来源: 点击次数: 打印 作者:

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      综合管理平台系统、停车管理系统、智能公交调度系统等19个子系统均使用了智能化新技术,投入运行一年多节省运维成本20%,还实现了车站内旅客服务系统、办公系统和车辆管控的智慧化运行,并有效解决了“人车互扰”的难题。

      最近,合肥南站凭借智能化系统,再次“登上”6月10日的《人民日报》。据说,合肥南站的智能化样本将逐渐向全国推广,未来将有更多城市用上这些智能技术。

 

 

      智能化解决人车互扰

      记者从日前召开的合肥高铁南站新技术现场会获悉:该站智能化系统经过一年多运行,节省成本20%,并有效解决“人车互扰”的难题。

      据承建方讯飞智元相关负责人介绍,合肥南站智能化建设中,实现了很多新技术成果的应用。比如,通过国际领先的语音合成技术,实现总控中心各类报警、通知通告信息的语音自动播报。

      据介绍,合肥南站综合管理平台系统、停车管理系统、智能公交调度系统等19个子系统,均使用了智能化新技术。通过一年多时间的投入运行,智能化系统为合肥南站节省运维成本20%,还实现了车站内旅客服务系统、办公系统和车辆管控的智慧化运行。同时,合肥高铁南站首次建成打通了公交调度系统和出租车管理系统,不仅为乘客提供了多样化换乘方式,也有效解决了“人车互扰”的难题。除了在安徽应用外,合肥南站的智能化新技术,还有望在全国其他城市进行推广。

 


      不止于此,合肥南站与上海虹桥站、南京南站、杭州东站共同组成华东四大高铁特等站,是安徽省目前最大的高铁站,是国家级综合交通枢纽、亚洲地区特大型交通枢纽之一,于2015年正式开通。

      合肥南站智能化建设中,实现了很多新技术成果的应用。除了语音自动播报外,还诞生了国际上首台具有单端口90W PoE供电输出能力的交换机,填补了行业空白。而类似合肥南站的智能建筑新技术,今后可能还在省立医院、合肥要素大市场、中科大先研院等项目上进行了应用。 

      据了解,在合肥高铁南站新技术现场会当天的合肥南站智能化工程参观中,全国很多城市的项目负责人,对高度智能的信息化管控系统等表达了浓厚兴趣,并希望将其引进。

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